Histórico: La FIA activa el protocolo de riesgo térmico por primera vez en Europa para el GP de Austria
Redacción — Por primera vez en el viejo continente, la Fórmula 1 tendrá que hacer frente a las estrictas normativas de calor extremo. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha activado oficialmente el protocolo de «riesgo térmico» para el Gran Premio de Austria, debido a que los pronósticos meteorológicos apuntan a temperaturas de hasta 32 °C, superando el límite establecido de 31 °C.
Esta normativa, introducida el año pasado, busca proteger la salud de los competidores. Bajo este protocolo, los pilotos estarán obligados a utilizar chalecos de refrigeración durante la actividad en pista. Aquellos equipos o pilotos que decidan no utilizarlos no la tendrán fácil: la FIA les obligará a cargar peso extra en el monoplaza para neutralizar cualquier tipo de ventaja competitiva en el rendimiento del coche.
Un sistema efectivo pero incómodo
El funcionamiento de estos chalecos consiste en un sistema que bombea líquido refrigerante a través de tubos conectados directamente al coche. Aunque la medida prioriza la seguridad, ya ha levantado algunas quejas en el paddock, ya que varios pilotos coinciden en que el dispositivo resulta incómodo y molesto a la hora de conducir a altas velocidades.
El origen de la norma: Esta tecnología y su respectivo reglamento se desarrollaron a raíz de los graves problemas de salud y deshidratación que sufrieron múltiples pilotos durante el extremo Gran Premio de Catar en 2023. Hasta ahora, el protocolo solo se había activado en circuitos de climas tradicionalmente hostiles como Singapur y Austin.
La cita en el Red Bull Ring de Austria marcará un precedente de cómo el cambio climático y las olas de calor están empezando a alterar el calendario de las competiciones automovilísticas incluso en territorio europeo.
